这家船厂获希腊船东4艘63500载重吨散货船订单

希腊船东George Economou将在南通象屿海装下单订造4艘63500载重吨散货船。

据贸易风消息，George Economou已经启动了去年8月达成的初步协议，通过子公司TMS Dry在象屿海装下单，每艘新船造价3250万美元，4艘总价值约为1.3亿美元（约合人民币8.28亿元），计划在2024年交付。

克拉克森的数据显示，这4艘新船订单在3月1日签署，但订船船东为George Economou的另一家子公司Dryships。

据了解，63500载重吨“新海豚”型散货船是象屿海装的明星船型之一。该型船是上船院“海豚”系列散货船的升级版，型长199.9米，型宽32.26米，型深18.9米，结构吃水13.5米，设计航速13.5节，入级英国劳氏船级社，满足当前环保最严格的EEDI-3阶段要求。该型船基于HCSR等最新结构规范设计优化，在保证安全可靠的前提下，通过全专业轻量化研究获得最轻的空船重量。

该型船可航行于全球大部分区域，具有大载重量、大货舱舱容的特点，配备了4台克令吊，适货性更强。降波浪增阻的船首、适风浪的船尾线型和降风阻的上建设计降低了全船阻力，提高了推进效率。其设计大幅降低了油耗，改善了船舶在不同海况下的耐波性和操纵性，提高了全生命周期的经济性。试航结果显示，该船在风浪中耐波性能好，波浪增阻小，航速超过预期设计目标，主机油耗比上一代降低20%以上，振动、噪音方面也表现优秀。

截至目前，象屿海装承接的“新海豚”型63500DWT散货船订单数量已经达到约30艘，质量控制日趋完善，可快速完成交付。此外，象屿海装还为客户提供了多种“新海豚”型系列可选优化方案，包括不同标准硫和氮排放的控制、燃油类型的选择、节能装置的加装等，可满足不同客户的多样化定制需求。