暴涨！Capesize运价暴涨至今年最高水平

连续四天上涨，好望角型干散货船舶运价指数暴涨至今年来最高水平。

由于五一国际劳动节假期，本周波罗的海干散货运价指数BDI从5月3日开始统计。BDI在本周出现连续上涨，本周结束已经达到2718点。上周结束时仅为2403点。

BDI的上涨主要来源于好望角型船舶市场的推动。从本周第一个交易日开始，BCI指数连续上涨，尤其是在最近两天更是暴涨了约25%，本周结束BCI指数已经达到了2894点，创下了2022年以来的最高水平。

波交所覆盖五条主要航线的好望角型5TC平均即期运价在本周五结束的时候较周二上涨34.8%，至24002美元。该数据也是自12月16日以来的最高水平。  

波交所分析师在周五的一周总结报告中写道:“好望角型船舶市场充分利用了短暂的工作周，运价大幅上调。” “本周积极的市场情绪主要是由太平洋市场说主导的，大西洋市场的表现也邴不赖，所有地区都出现了大幅上涨。”  

中国至西澳大利亚的基准C10航线的跨太平洋往返航线的即期运价也上涨了22.3%，至每天27,754美元。 与此同时，跨大西洋的C8航线的运价上涨了33.6%，至17,200美元/天，从亚洲到欧洲的C16航线运价上涨81.6%，至18,475美元/天。  

波交所分析师表示:“煤炭的贸易量继续强劲，这在很大程度上是由于当前的地缘政治局势所决定的，俄乌局势的下欧洲对俄的能源封锁造成更多其他地方的煤炭不得不通过更长的运输距离到达欧洲。”  

波交所周五发布的数据显示，两艘好望角型船舶在已经达成交易，将在基准航线交易中向中国在太平洋和大西洋地区运送17万吨铁矿石。  

必和必拓锁定了一艘暂未透露船名的好角型货轮，以每吨13美元的价格从西澳大利亚黑德兰港(Port Hedland)将铁矿石运往中国青岛港。 受载期为5月18日至20日。  

同样根据波交所本周二的数据显示，一个类似航次租约的运价仅为每吨12.10美元，而上周结束时，3艘好望角型货轮的订租价格为每吨12美元。  

大西洋市场，总部位于里约热内卢的矿业公司淡水河谷(Vale)以每吨29.90美元的价格订下了一艘17.6万dwt的Scarlett轮(2012年建造)，将该大宗商品从巴西的Tuburao运到青岛，装船时间定于5月5日至8日。  

这个运费水平比奥登多夫于本周三租用208,500dwt的CL Rhine River轮以每吨29美元的价格还高，两个租约都是在同一航线上运输18.5万吨铁矿石。 这艘船的装船日期定于6月1日至10日之间。  

这两个租约都显示出巴西至中国运价的大幅上升，要知道上周4月28日结束前的最后一个合约的运费仅为24.80美元/吨。  

克拉克森在本周结束的市场周报中也表示，"在缓慢启动后，巴西市场活动的复苏在本周推动大西洋好望角型船舶市场向前发展，同时也有报导称，加拿大出港的航线的运价水平也正变得更为坚挺。”