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美国经济一团糟?9月中国发往美国的集装箱量大幅下降!供应链危机、消费疲软

跨境小包总
跨境小包总
我这个人很懒还没有签名哦!!
2022-10-21
10月18日,惠誉将美国明年的GDP预期从6月的增长1.6%下调至仅增长0.5%,并且对美国目前的高通胀和美联储大幅加息发出警告称,美国经济将从明年春天开始陷入衰退。同时,将近44%美国民众认为,经济问题是美国当前面临的最严峻问题。然而,就近段时间的数据来看,作为拉动美国经济发展的关键“马车”之一的消费却出了问题,而被视为美国经济衰退与否“晴雨表”的货运市场也拉响了警报。

10月18日,惠誉将美国明年的GDP预期从6月的增长1.6%下调至仅增长0.5%,并且对美国目前的高通胀和美联储大幅加息发出警告称,美国经济将从明年春天开始陷入衰退。同时,将近44%美国民众认为,经济问题是美国当前面临的最严峻问题。



然而,就近段时间的数据来看,作为拉动美国经济发展的关键“马车”之一的消费却出了问题,而被视为美国经济衰退与否“晴雨表”的货运市场也拉响了警报。


相关数据显示,今年9月,美国集装箱总进货量同比减少了11%,比8月减少了12.4%。


业内人士表示,其中一个原因是美国三大海岸进口下滑。与今年夏天“令人骄傲”的总体进口量形成鲜明对比的是,从9月开始,美国三个口岸的货运量都有所下降,仅佐治亚州萨凡纳港的进口量就下降了21.5%,其他的口岸也有过之而无不及。


虽然有学者将进口减少归咎于前不久席卷美国的飓风,但最主要的原因还是美国在亚洲,尤其是在中国进口的集装箱大幅下滑。9月,亚洲地区发往美国的海上集装箱运输量同比减少了13%,其中来自中国的集装箱总量环比下降了18.3%,同比更是下降22.7%。


不仅如此,美国的供应链危机依旧没有解除。9月东海岸和墨西哥湾沿岸港口的等待时间仍然超过10天,而截至10月17日,北美港口附近仍然有103艘集装箱船等待靠港。


受海上集装箱的进口减少的影响,铁路和卡车运输业务也出现了放缓迹象。数据显示,9月卡车—铁路联运服务的平均周载量同比下降4.8%,贸易量比8月减少了5.4%,据悉这是自2015年以来的首次下降。


一般来说,货运数据不佳也就意味着距离经济衰退不远,现在美国货运已经“拉不动”其经济发展,美国经济极有可能不必等到明年春天就陷入衰退。


(此文章转载于搜航网,更多跨境资讯关注NIUKE跨境通)

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