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ONE公布最新业绩!预测全球货运需求继续下降,运价恢复还需一段时间

跨境小镁铝
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2022-11-02
船公司ONE昨日公布了其2022财年(4月1日至2023年3月31日)第二季度的业绩报告。实现净利润55.21亿美元,较去年同期大幅增长,但集装箱运量有所下降。业绩报告显示,ONE第二财季(7月1日至9月30日)实现营业收入93.67亿美元,同比增长24%;净利润为55.21亿美元,同比增长31%;息税前利润(EBIT)为55.28亿美元。

船公司ONE昨日公布了其2022财年(4月1日至2023年3月31日)第二季度的业绩报告。实现净利润55.21亿美元,较去年同期大幅增长,但集装箱运量有所下降。


业绩报告显示,ONE第二财季(7月1日至9月30日)实现营业收入93.67亿美元,同比增长24%;净利润为55.21亿美元,同比增长31%;息税前利润(EBIT)为55.28亿美元,同比增长29%。




该公司上半财年(4月1日至9月30日)的货运量为583.7万TEU,同比下降7%;第二财季货运量为289.8万TEU,同比下降9%。


ONE称,最近一个季度将是高峰,反转已经开始。7月份货运量稳定,但8月和9月的运输需求突然下降。




根据业绩报告,与2022财年第一季度相比,ONE亚洲-北美东行航线在本季度的货运量略有增长,亚欧西行航线的货运量略有下降。现货运费同比总体下降,但平均运费仍处于高位。亚欧航线的船舶利用率从100%降至95%,亚洲至北美航线船舶利用率则降至91%。


该公司指出,尽管市场状况持续恶化,但整个季度的运费仍高于去年同期,支撑了利润数据。


ONE表示,全球货运需求正在下降,今年货运没有出现“旺季”。欧美许多国家消费者需求从商品转向服务,美国消费品库存处于高位,以及全球通胀加剧导致消费者信心下降。仅就今年7-9月而言,亚洲-北美航线货量同比下降5%,亚欧航线货量同比下降约4%。


洛杉矶和长滩港的拥堵状况显示出改善的迹象,但欧洲汉堡港和北美东海岸港口拥堵仍在持续,北美西海岸的铁路仍严重拥堵,劳工谈判也正在进行中。



图源:ONE


展望未来,该公司指出,由于北美的库存积压情况和欧洲经济进入衰退,预计全球货运需求下降仍将持续,而运价恢复需要一段时间。持续的供应链中断和不断上升的通胀正在增加成本,特别是在货物装卸和内陆运输方面。


对于整个财年的业绩预期,ONE表示,预计2022财年全年营业收入将达299.16亿美元,较2021财年下降1%;净利润为152.69亿美元,同比下降9%,这反映出需求下降和货运市场恶化。


ONE预计2022财年下半年(10月至2023年3月31日)的利润水平将显著低于上半年报告的水平。运输需求的下降预计将持续整个下半财年,导致2022财年下半年净利润预计为42.5亿美元,同比下降57%。预计营业收入较上一财年同期大幅下降31%,至115.30亿美元。



文章标签: 物流资讯
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