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航线快讯!2M联盟、以星将取消这条美东航线!12月2日盐田最后一次航行

跨境小镁铝
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我这个人很懒还没有签名哦!!
2022-11-24
由于货运量和运费的下降,迫使航运公司继续削减跨太平洋地区的运力。近日,2M联盟成员马士基、地中海航运与以星航运宣布将暂停一条合作共舱的美东直航服务“TP23/Liberty/ZSE”。以便根据贸易需求的放缓调整运力,减少在美国的港口停靠数量也将有助于缓解港口拥堵。

由于货运量和运费的下降,迫使航运公司继续削减跨太平洋地区的运力。


近日,2M联盟成员马士基、地中海航运与以星航运宣布将暂停一条合作共舱的美东直航服务“TP23/Liberty/ZSE”。以便根据贸易需求的放缓调整运力,减少在美国的港口停靠数量也将有助于缓解港口拥堵。


取消的航线的挂靠港顺序为:丹戎帕拉帕斯-头顿-盐田-查尔斯顿-萨瓦纳-丹戎帕拉帕斯




这条美东直航“TP23/Liberty/ZSE”中部署了10艘5100-6,650 TEU的集装箱船,全部由ZIM提供。航线取消后这些船舶将被重新分配去执行其他航线任务。




最后一艘航行的船将是5,936 TEU的“IAN H”,预计11月23日抵达丹戎帕拉帕斯,12月2日从深圳盐田开航。



“IAN H”船舶实时动态查询


此外,“TP23/Liberty/ZSE”服务挂靠的查尔斯顿港,将加入另一条美东航线“TP17/America/Z7S”。该服务的第一艘停靠查尔斯顿的船只是8650 TEU的“AXEL MAERSK”,它预计将于11月27日在香港开始新一轮航行。


(此文章转载于搜航网网站,更多资讯请上NIUKE跨境通!)

文章标签: 物流资讯
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