工厂转型跨境电商：让人头疼的仓储问题如何解决？

工厂转型跨境电商，其中比较让人头疼的就是仓储问题，像亚马逊有FBA，那需要备多少货，费用多少，若是找海外仓，需要租费多少，人工服务得怎么算等等让商家头疼，那如何解决这些烦恼呢？

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刚转型的工厂估计订单量少，货物少，要是租用海外仓等等估计费用会非常的高，毕竟只是试水阶段，这时候考虑的是不在海外租用或是自建仓库，而是国内直发，选择物流运输方式有：

邮政快递

邮政的系统覆盖全世界，物流的渠道非常的广可以说是没有一家物流公司可以拼比的，加上有国税的补贴所以价格相对便宜。

专线

通过航空、海运等将货物运到国外，再到国外进行派送，目前有很多国家的专线，例如比较热门的美国专线、澳洲专线等。

国际快递

国际快递效率高、低包裹率低且管理好，但是价格相对昂贵，适合一些快件或是重要件的派送。

一些货物量多，订单量大的厂家可以考虑海外仓，具体的海外仓模式如下：

自建

商家在海外自己组建公司、仓库，然后在海外自己解决通关报税、配送、仓库管理等。自建的海外仓可以自己管理调配货物、监控人员工作情况等，会比较方便，但是成本会比较高。

租用

跟第三方海外仓合作，缴纳租费、人工服务费、物流费等。整体费用比较自建和FBA仓会低，有利于提高单件商品利润率和扩大销售品类。

FBA仓

亚马逊FBA是2007年成立的亚马逊提供短期仓储、拣货包装、FBA头程运输、FBA代清关等服务，亚马逊收取服务费。FBA仓拥有丰富的物流经验，配送时效快等。

仓库管理模式

常规的仓库管理模式比较混乱，相对的货物的属性、数量、规格等，想要合理安排，会比较乱。会导致仓库经常有货物却又找不到，或是多出货物导致仓储数据混乱，直接让公司亏损。

设置区号、货架编码和属性区分

仓库首先划分区位，最好设置品类区，例如A区为零件区，B区为成品区，C区为半成品区等等，然后货架要设置编码，然后货架上的位置也划分区域，方便管理，这样当有订单来的时候，仓库人员打单后可以根据货物编码上的位置快速的找出商品，提高工作效率。

货物出口通关流程

先向海关申请，发送订单、物流等信息，然后填写《货物清单》《物品清单》《进出口货物报关单》等进行申报。模式有三种：快件清单（适合少单）、集货清单、备货清单。

（来源：易仓科技）