据外媒报道,近日OOCL 提交了第一季度财务报告,2023 年第一季度收入同比下降近 58%。报告披露了 OOCL 的四个主要航线区域(跨太平洋、亚洲到欧洲、亚太/澳大拉西亚和跨大西洋)的具体情况。其中,通往欧洲和通往美洲的跨太平洋航线均减少了 65% 以上。
著名行业分析师 Blue Alpha Capital 的 John McCown 近日发布的最新报告中指出, 他预测 2023 年航运业的净利润是 432 亿美元,总收入将达到 3276 亿美元,行业利润率略高于 13%。
同时,他表示为了应对运价和运量的下降,预计船公司将继续通过停航来削减运力。
马士基宣布又一条跨太平洋航线 TP2 将停航,该航线从深圳蛇口出发。TP6 Maersk Evora 318N 和 TP8 Maersk ntares 319N 将接受其货物。
根据德鲁里的最新报告显示,在4 月10 日至 4 月16 日和5 月 8 日至 5 月 14 日之间宣布取消了 51 个航次,取消率为8%。其中,THE Alliance 宣布取消 25 次,OCEAN Alliance 和 2M 分别宣布取消 16 次和 6 次,非联盟航线将取消 4 个航次。