高盛预测：油价可能攀升至每桶100美元上，安装脱硫塔船舶将受益

高盛(Goldman Sachs)预测，2022年和2023年石油需求将再创新高。这家投资银行的能源研究主管Damien Courvalin在上周五也表示，未来油价有可能达到每桶100美元。

他说，在受到新冠病毒新变体omicron的冲击之前，石油需求已经处于创纪录水平，此外，对航空出行的需求应该会继续复苏。

Courvalin周五在能源展望简报会上对记者表示:“在病毒的新变体出现之前，对石油的需求已经是创纪录的水平，于此同时，目前航空对石油的需求以及全球经济仍在增长。市场对石油的平均需求将在2022年创下新高，在2023年将再次突破记录。”

因近几个月来需求超过供应，国际基准布伦特原油价格和美国原油价格均升至每桶80美元以上。飙升的天然气价格也在世界各地引发了危机，尤其是在欧洲。

但是，突如其来的omicron变种对市场产生了一定抑制作用，近几周油价徘徊在略高于70美元的水平上。

与此同时，Courvalin表示，由于omicron病毒新变体的出现，各国又加紧了限制措施，这对航空业的恢复不利。

国际航空业恢复缓慢的一部分是亚洲所致。“直到最近，像澳大利亚、新西兰和新加坡等国家仍对国际运输保持着较为严格的把控。”他说。

他表示:“我们将不得不等待这一波浪潮过去，但这也表明国际出行情况将在明年得到进一步复苏。”他预测，2022年油价将达到每桶85美元，并有可能上涨5至10美元。

攀升至110美元?

Courvalin表示，也不排除未来油价可能会触及到100美元的大关，而且有"两种渠道"均可能使油价攀升至100美元。

首先，随着石油公司提高产量，成本会上升。他说:“经济中的其他领域都存在通胀，最终石油服务也会出现通胀。”

另一种渠道是，随着全球经济从疫情中逐渐恢复，石油供应将无法满足需求。

Courvalin表示，未来油价可能高达110美元，但是由于油价过高，短期内需求会急剧下降，由于需求锐减将导致市场放缓。他补充说，这种情况“很有可能发生”。

据路透社报道，由石油输出国组织(Organization of thePetroleum Exporting Countries，简称:欧佩克)及其盟友包括俄罗斯组成的欧佩克+表示，如果针对石油需求前景的变化需要重新讨论的话，他们可能会在原定于1月4日举行的会议之前加开一场会议。据报道，欧佩克+计划在1月份每天增加40万桶石油供应。

观点相左？

俄罗斯第二大原油生产商卢克石油公司(Lukoil)副总裁Leonid Fedun 12月17日对记者表示，他预计在2022年全年油价将达到60-80美元/桶。

“我预计油价将在消费者和生产商都满意的范围内。这大约是60-80美元/桶。短期上涨是可能的，但总的来说，明年这个区间将保持下去。” 12月15日，卢克石油公司表示，其目前的2022年计划是基于每桶50美元的保守油价进行制定的。该公司计划在3月11日提出一项更新的战略。

船舶安装脱硫塔的航运公司将受益

航运咨询机构Sea-Intelligence表示，油价上涨所导致的船舶低硫燃油和高硫燃油之间的有价差将进一步使得船舶已经安装脱硫塔的航运公司受益。

根据该机构统计的数据显示，今年3 - 9月，高低硫油之间的油价溢价稳定在100-110美元/吨左右，平均为107美元/吨。

“然而，在2021年10月和11月期间，这一数字上升到了一个新水平，12月的这一数字为141美元/吨，”sea intelligence在最近的一份报告中写到。

该机构分析师表示，高低硫油之间的有价差的上升将有利于配备脱硫塔的的船舶。截至今年11月，市场上有29.5%的集装箱船舶装载了洗涤器。